羽根車へ新開発の「耐海水特殊鋳鉄」を採用。
モータシャフトを防食します。
※ポンプ運転中のモータシャフトには、流電陽極による電気防食の効果は及びません。
モータシャフトより若干低い電位を持っているため、モータシャフトを防食します。
羽根車の材質選定を誤った場合、
下記写真2のようにモータシャフトが激しく腐食します。
SUS403製のモータシャフトに耐海水特殊鋳鉄製の羽根車を取付けた場合。
（モータシャフトは防食されます。）
SUS403製のモータシャフトにSCS13製の羽根車を取付けた場合。
（モータシャフトは激しく腐食します。）
「ジンクリッチプライマ」と「変性エポキシ樹脂塗料」の塗装により防食効果を高めます。
長年の経験に基づく独自の防食設計により「流電陽極」を適正配置。
ポンプ本体を防食します。
シャフト：SUS329J4L（二相ステンレス鋼）※
羽根車：SCS13
高クロム（Cr）に適量のニッケル（Ni）を添加してオーステナイトとフェライトの二相組織とした高強度・高耐食ステンレス鋼。
SUS304・SUS316のほぼ2倍の強度（0.2%耐力比較）
| 仕様 | A仕様（ハイグレード仕様） | B仕様（汎用仕様） | C仕様（簡易仕様） | |
|---|---|---|---|---|
| 適用用途 | シャフトにSUS316を使用する高い信頼性のある仕様 | 羽根車に耐海水特殊鋳鉄を使用するバランスのとれた仕様 | 海水中で短期間安定した耐海水性を発揮 | |
| （例）火力発電所の取水ポンプ | （例）造船所ドック排水ポンプ | （例）水産加工場の揚水ポンプ | ||
| 材質 | モータ本体 | 標準材質（※1） | ||
| モータシャフト | SUS316 | 標準材質 | ||
| 吊りボルト | SUS316 | SUS304 | ||
| ポンプ本体（※2） | 標準材質 | |||
| 羽根車 | 耐海水特殊鋳鉄 | 標準材質 | ||
| 着脱装置 （B、U型） |
要部（※3） | SUS304 | ||
| ポンプ昇降用 チェーン |
SUS316 | SUS304 | ||
| 塗装 | ジンクリッチプライマ+変性エポキシ樹脂塗料 3回塗り | 標準塗装 | ||
| すきま腐食防止剤 | 各部材のはめあい部分に、塗布 | 塗布なし | ||
| 電気防食 | アルミ流電陽極 または 亜鉛流電陽極 | |||
| 流電陽極の交換周期の目安 | 2年毎 | 1年毎 | ||
※1 機種により標準材質がアルミ材の場合はFC150またはFC200に変更します。
※2 GSZ2-37-4のA仕様のみシールハウジング材質をSCS14に変更します。
※3 ガイドサポート/ガイドコネクタ：SUS304（A仕様・B仕様・C仕様）
着脱装置及びポンプケーシング又は相フランジの着脱面：SUS304板取付け（A仕様・B仕様）
*上記以外の仕様（適用機種など）については取扱販売店、もしくは弊社最寄りの営業店までお気軽にお問い合わせください。
